El motor diesel tiene las ventajas de alta potencia y buen rendimiento económico. Cuando el motor diesel funciona, el aire entra en el cilindro, el aire en el cilindro se comprime al final, la temperatura es de 500 - 700oc, la presión es de 40 - 50 ATM. Por lo tanto, el mantenimiento del motor diesel es muy importante.
1. Molienda: es decir, molienda
Esta es la base para prolongar la vida útil, ya sea un coche nuevo o un motor después de una revisión, debe funcionar de acuerdo con las normas.
2. Red: red de petróleo, red de agua, red de gas, Red corporal
El diesel y la gasolina son los principales combustibles del motor, si el diesel y la gasolina no son puros, la precisión de desgaste aleatorio, con el aumento de la brecha, resultando en fugas de aceite, caída de aceite, disminución de la presión de suministro de combustible, brecha más grande, e incluso causar el bloqueo de aceite, la quema de azulejos de eje y otras fallas graves. Si hay mucho polvo en el aire, el desgaste de la camisa de cilindro, el pistón y el anillo de pistón se acelerará. Si el agua de refrigeración no es pura, hará que el sistema de refrigeración después de la escala se bloquee, obstaculizará la disipación de calor del motor, las condiciones de lubricación también son pobres, el cuerpo del coche se desgasta seriamente. Si la apariencia del cuerpo no es pura, hará que la superficie corroa, acorta la vida útil.

3. Noé: es decir, suficiente aceite, agua, aire, suficiente
El diesel, la gasolina y el suministro de aire no se suministran a tiempo o se interrumpen, lo que puede dar lugar a problemas de arranque, combustión deficiente, disminución de la Potencia, funcionamiento anormal del motor, etc. Si el suministro de aceite es insuficiente o interrumpido, puede hacer que el motor se lubrique mal, el cuerpo del motor se desgasta seriamente, incluso aparece el fenómeno de la quema de azulejos. Si el agua de refrigeración no es suficiente, hará que la temperatura del motor sea demasiado alta, la Potencia disminuirá, el desgaste se intensificará y la vida útil se acortará.
4. Comprobación: es decir, comprobación frecuente de los elementos de fijación
Debido a que el motor diesel y el motor de gasolina son golpeados por la vibración y la carga no es uniforme, los pernos y tuercas se aflojan fácilmente. También se inspeccionarán todas las partes del perno de ajuste para evitar accidentes causados por el aflojamiento y el daño del cuerpo de la válvula.
5. Sintonía: comprobación y ajuste
Es decir, el aclaramiento de la válvula, la fase de distribución de gas, el ángulo de avance del suministro de combustible, la presión de inyección de combustible y el tiempo de encendido del motor diesel o de gasolina deben inspeccionarse y ajustarse oportunamente para garantizar que el motor a menudo esté en buenas condiciones técnicas, ahorrando así combustible y prolongando la vida útil.
6. Uso: es decir, el uso correcto del motor
Lubricar los casquillos de los Rodamientos y otras partes lubricantes antes de conducir. Después de la puesta en marcha, debe esperar hasta que la temperatura del agua alcance 40 ℃ - 50 ℃ antes de poner en funcionamiento. No sobrecargar o correr a baja velocidad durante mucho tiempo. Antes de detener la máquina, retire la carga para reducir la velocidad. El motor debe mantenerse periódicamente para mantener la máquina en buen estado de funcionamiento. Observe con frecuencia, compruebe con frecuencia, encuentre fallas y elimine las fallas a tiempo.