¿¿ cuál es la diferencia entre un motor diesel y un motor de gasolina?
20 de marzo de 2023|Número de vistas: 1.165

Hoy en día, la gran mayoría de los automóviles domésticos son motores de gasolina, y solo unos pocos modelos utilizan motores diesel. Los motores de gasolina dan la impresión de ser ruidosos y rápidos.Motores diéselDa la impresión de alta velocidad y fuerte par. Los motores diesel suelen ahorrar más combustible que los motores de gasolina. ¿Entonces, además de estas diferencias, ¿ cuál es la diferencia entre un motor diesel y un motor de gasolina? ¡¡ para resolver este problema, obtengamos una introducción detallada del fabricante de motores excalibur!

Diesel Engine

El combustible del motor se enciende de diferentes maneras:

Motor de gasolinaConfíe en la bujía para encender el aceite que entra en el cilindro, mientras que el motor diesel depende de las altas temperaturas producidas por el aire comprimido del pistón para que el diesel se queme por sí mismo. Debido a que la gasolina tiene una temperatura de combustión espontánea más alta, no es práctico lograr la combustión por compresión de la gasolina. La única manera de lograr el encendido por compresión es encender la gasolina por la fuerza utilizando las altas temperaturas generadas por las bujías. "La temperatura de combustión espontánea del diesel es relativamente baja. siempre que la relación de compresión sea lo suficientemente grande, la temperatura producida por el aire comprimido del pistón es suficiente para que el diesel se encienda espontáneamente". Por lo tanto, la relación de compresión del motor diesel suele ser alta, lo que permite generar una temperatura lo suficientemente alta al final de la carrera de compresión. Debido a la alta compresión y la alta eficiencia térmica, la eficiencia térmica de los motores diesel suele ser mayor que la de los motores de gasolina.

Diesel Engine

El modo de combustión del motor es diferente:

Ya sea diesel o gasolina, para quemar, el combustible debe evaporarse primero en vapor de combustible y luego mezclarse con el aire para formar una mezcla inflamable. Debido a la fuerte evaporación de la gasolina, el motor de gasolina mezcla completamente la gasolina y el aire antes de que la bujía se encienda. Por ejemplo, los motores de gasolina ordinarios inyectan combustible durante el golpe de admisión, proporcionando tiempo suficiente para que la gasolina se evapore y se mezcle durante el golpe de admisión y el golpe de compresión para formar una mezcla inflamable uniforme. Cuando la carrera de compresión está llegando a su fin, la bujía genera un arco eléctrico que enciende la mezcla y el motor puede hacer trabajos externos. la presión de inyección del motor de gasolina no necesita ser demasiado alta debido a la fuerte evaporación de la gasolina y el tiempo suficiente necesario para mezclarse con el aire después de entrar en el cilindro. El motor diesel no inyecta combustible durante el golpe de admisión y compresión, y la boquilla de combustible solo comienza a inyectar combustible al final del golpe de compresión cuando la temperatura en el cilindro aumenta bruscamente. Debido a la alta viscosidad del diesel, la presión de inyección es muy alta, y el diesel se inyecta en gotas de niebla muy pequeñas. Estas gotas se evaporan rápidamente y se mezclan con el aire después de encontrarse con altas temperaturas en el cilindro, y luego se queman por sí mismas. Por lo tanto, el motor diesel comienza a inyectar combustible al final de la carrera de compresión, ardiendo al mismo tiempo que la inyección.

Gasoline Engine

Los métodos de control de la Potencia del motor son diferentes:

A.Motor de gasolinaLa cantidad de combustible inyectado se controla indirectamente controlando el aire de admisión. Hay un componente en el tubo de admisión llamado acelerador, controlado por el pedal del acelerador. El acelerador funciona como una válvula que controla la cantidad de aire que entra en el cilindro. Cuanto más profundo sea el pedal del acelerador, mayor será la apertura del acelerador y más aire entrará en el motor. A continuación, la computadora de control del motor calcula la cantidad de combustible inyectado en función de la cantidad de aire de admisión del cilindro, controlando así el tamaño de la salida de potencia del motor.

Los motores diesel son mucho más simples y dependen directamente de la cantidad de combustible inyectado para controlar el nivel de potencia. A.Motores diéselNo hay acelerador y siempre se puede obtener la entrada máxima de aire en el cilindro. Luego, el nivel de potencia se ajusta controlando la inyección de combustible. Al pisar suavemente el acelerador, la inyección de combustible es baja y la Potencia es baja. Cuando el acelerador es pisado fuertemente, la tasa de inyección de combustible aumenta y la Potencia se fortalece.

Gasoline Engine

Lo anterior es la introducción de la diferencia entre el motor diesel y el motor de gasolina. Excalibur es un fabricante de motores. No solo producimos motores de gasolina, sino también motores diesel. Los motores que producimos son de buena calidad y bajos precios. ¡Si es necesario, ¡ bienvenido a consultar!